Se acquisti online o vai in un negozio di zona, conoscere il significato delle sigle dei ricambi ti aiuterà certamente ad avere più consapevolezza di ciò che stai per comprare. Rimanere confusi, dubitare della buona fede di chi propone il ricambio è comunque una naturale autodifesa in una giungla di proposte e prezzi. Non occorre la sfera magica per scegliere, serve conoscere le proprie necessità per soddisfare il proprio bisogno. Mi spiego.
“Di cosa ha bisogno?”
Rimanendo legati al mondo dei motori, lasciamo le domande sulla nostra esistenza ad altri ben più preparati, questa semplice domanda posta dall’addetto al banco di un negozio di ricambi o dalla barra di ricerca di Google nasconde un mondo di insidie. Le nostre esigenze sono legate a fattori che incidono nel nostro processo decisionale. Qualità, Reperibilità e Costo. Trovare la quadra in questo mix è la soluzione al nostro problema.
A complicare il tutto esistono le alternative dello stesso ricambio: Originali, OEM o Aftermarket. Le differenze possono essere a volte marcate a volte sottili, dipende molto dalla natura stessa del bene.
Le case motociclistiche producono le loro parti?
In precedenza le case motociclistiche costruivano ogni parte delle loro moto. Oggi non è più cosi, la maggior parte dei produttori ora delega ad altre società la produzione dei particolari. Non tutto viene per nuocere però, molte aziende si sono sempre più specializzate nello sviluppo e nella creazione di queste, dando vita ad una filiera di alta qualità. E’ possibile avere ricambi progettati in modo non diverso dall’originale e con la stessa qualità.
Come classificare i diversi tipi di ricambi moto
Ricambio Originale o Genuine Parts o OE:
Una ricambio originale è un componente installato nella tua moto quando è stata prodotta per la prima volta. La sigla OE sta per Original Equipment. Tutti i pezzi sono identificati con un codice univoco determinato dalla casa madre anche se non prodotti direttamente. I ricambi originali di norma sono più costosi di qualsiasi altro tipo di ricambio non solo perché portano il logo dell’azienda, rispettano degli standard prefissati dalla casa produttrice. In questa categoria è giusto anche inserire gli Accessori originali o Genuine Accessories, ed i NOS New Old Stock. I NOS sono ricambi originali di vecchia produzioni ed invenduti di solito provenienti da vecchi magazzini.
OEM:
OEM è l’acronimo di Original Equipment Manufacturer. Sono i ricambi prodotti dalle stesse aziende che producono i ricambi originali ma a differenza delle Genuine Parts non portano il logo della casa madre e vengono distribuiti con una rete vendita differente.
Aftermarket o AM
Una volta costruita una moto, le aziende acquistano i diritti per realizzare le parti e possono produrre parti che funzioneranno per quel mezzo. I ricambi Aftermarket a volte si differenziano per qualità e forma dagli OEM o parti originali, ma svolgono la funzione necessaria per far funzionare la moto o lo scooter. Di norma i prezzi degli AM sono più concorrenziali.
Hai compreso ciò di cui hai bisogno?
Spero di averti aiutato a sciogliere qualche dubbio. Ti ricordo di prestare attenzione alle sigle e non solo. La natura stessa del bene che andiamo ad acquistare può aiutarci a scegliere. Acquistare una cinghia di distribuzione in Gomma NOS potrebbe essere conveniente, ma sicuro che sia stata stoccata in magazzino in modo corretto e non risulti secca? Una candela OEM e Genuine quanto veramente si differenzia? Acquistare una coppia di pastiglie freno AM a buon mercato è la scelta giusta per avere una frenata ottimale? Il prezzo non può essere il solo indicatore di valore di un bene. Allo stesso modo il prezzo non può essere l’unica variabile per determinare l’acquisto di un bene. Informarsi è l’unica strada percorribile, attraverso il negozio di ricambi di fiducia e attraverso la rete WEB, mantenendo però sempre uno spirito critico.
